近日，鹽城港至南美雜貨班輪航線開航暨鹽城港集團與中集世聯達戰略合作簽約儀式成功舉行。據介紹，鹽城港至南美雜貨班輪航線為鹽城港首條遠洋航線。該航線由鹽城港大豐港區始發，開航初期為每月一班，后期將根據運營情況進行航線加密。該航線的開辟開創了鹽城港雜貨班輪
為深入貫徹市委、市政府打造北部經濟增長極，將黃海新區建設成為沿海發展主陣地的戰略布局，根據鹽城港集團黨委書記、董事長周正雄今年5月關于加快開通濱海港區對外航線，助力黃海新區跨越發展的具體部署要求，在鹽城港濱海港區、航運集團全體干部職工的不懈努力下，迅
為深入貫徹市委、市政府打造北部經濟增長極，將黃海新區建設成為沿海發展主陣地的戰略布局，根據鹽城港集團黨委書記、董事長周正雄今年5月關于加快開通濱海港區對外航線，助力黃海新區跨越發展的具體部署要求，在鹽城港濱海港區、航運集團全體干部職工的不懈努力下，迅
9月17日，鹽城港至南美雜貨班輪航線開航，該航線開創了鹽城港雜貨班輪裝卸的先河，是鹽城港開出的首條遠洋航線。南美航線由鹽城港大豐港區始發，開航初期為每月一班，后期將根據運營情況進行航線加密。該航線的開通，不僅擴大鹽城港的輻射范圍，也為客戶企業提供高效、
9月17日，鹽城港黃海拖02、03、05、06等多艘拖輪集聚鹽城港濱海港區，在鹽城海事局的大力支持下，與鹽城港引航站密切配合，執行濱海港區中海油LNG碼頭200米船舶“上電翔安6”輪試靠任務。
9月17日，鹽城港至南美雜貨班輪航線開航暨鹽城港集團與中集世聯達戰略合作簽約儀式成功舉行。集團黨委書記、董事長、總經理周正雄主持活動。中集世聯達長江物流副總經理劉羽，鹽城海關二級高級主辦李健，鹽城海關駐大豐港海關辦事處主任崔克勁，集團總經理助理孫永峰等參加并鑒簽。鹽城港港口公司董事長袁欣代表集團與中集世聯達長江物流公司簽訂合作協議。
航運界網消息，9月9日下午，隨著一聲汽笛長鳴，鹽城港“大港集002”號集裝箱船滿載30TEU麥芽，緩緩駛離鹽城港大豐港區內河碼頭，執行鹽城港至武漢陽邏港集裝箱航線首航任務。至此，鹽城港至武漢航線正式開通，同時也標志著鹽城港集裝箱航線延伸至長江中游城市，貨源腹地
9月9日下午，隨著一聲汽笛長鳴，鹽城港“大港集002”號集裝箱船滿載30TEU麥芽，緩緩駛離鹽城港大豐港區內河碼頭，執行鹽城港至武漢陽邏港集裝箱航線首航任務。至此，鹽城港至武漢航線正式開通，同時也標志著鹽城港集裝箱航線延伸至長江中游城市，貨源腹地得到了進一步拓展。截至目前，已形成26條航線的對外開放格局，滬鹽專線實現每周九班，日本航線完成試航，海上聯結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓雙循環新格局得到進一步加速構建。
6月25日上午，阿新霞（AXINXIA）號輪緩緩駛離鹽城港大豐港區，執行鹽城港至日本集裝箱班輪航線試航任務。與此同時，江蘇省港口集團下屬太倉海運公司副總經理張世勇一行拜訪鹽城港航運集團，開展鹽城港至日本航線正式開航前的調研工作。據介紹，鹽城港至日本航線單航次航
今年一季度，面對傳統淡季、疫情等多重不利因素，鹽城加速構建“海上聯結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環新格局，新開辟3條內河集裝箱航線（射陽內河港至太倉港航線、大豐港內港池至上海港宜東碼頭航線、大豐港內港池至宿遷港航線）和1條海港集裝箱航線（鹽
今年以來，亭湖港區認真貫徹落實鹽城港集團黨委指示精神，積極響應集團“進萬企、強服務、拓市場、創佳績”“百團大戰”活動號召，圍繞港區優勢特點，加大投入、擴大運力、提升服務、做強特色，推動大豐航線和太倉航線實現了天天班，運量和效益雙雙大幅提升，有效助推腹
9月25日，周口港至鹽城港、上海港的集裝箱航線首航儀式在河南周口舉行。4艘集裝箱貨船拉響汽笛，駛離碼頭，標志著周口中心港至鹽城港、上海港集裝箱運輸班輪航線正式開航，對于提升江蘇鹽城港主體功能地位，意義深遠。
3月11日下午，隨著一聲汽笛長鳴，鹽城港“申豐之春”輪滿載著集裝箱，從鹽城港大豐港區集裝箱碼頭啟航，執行鹽城港大豐港區至南通呂四港集裝箱班輪航線首航任務。與此同時，鹽城港航運集團與呂四港正式簽訂戰略合作協議，這標志著鹽城港與江蘇新出海口通州灣之間的合作
為高質量推進海上聯結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓“雙循環”新格局的有效構建，2月28日上午，鹽城港集團在鹽城港大豐港區內河集裝箱碼頭，舉行鹽城港大豐港區至上海港宜東碼頭、宿遷港內河集裝箱班輪航線開航儀式。航線開通儀式據了解，此次開通的兩條內河集裝
