中新網臺州7月15日電(范宇斌 王敬 金燁鵬 徐軍)15日記者獲悉，2021年1月至6月，浙江省臺州市玉環(huán)市大麥嶼港集裝箱吞吐量再創(chuàng)歷史新高，共完成18.58萬標箱，比去年同期增長28.33%。其中，6月單月完成集裝箱吞吐量4.49萬標箱，同比增長27.47%。

近些天，在大麥嶼港5萬噸級集裝箱碼頭，集裝箱貨輪停靠在港灣內忙著裝卸貨物，這已是港區(qū)常態(tài)。

“總體來看，大麥嶼港集裝箱吞吐量上半年形勢較好，尤其中國國內航線甬臺線‘陸改水’箱量增量較多。主要受市場影響，企業(yè)生產形勢較好，訂單量增多，原材料采購需求增大，僅市場貿易采購就完成了1.7萬標箱。”浙江大麥嶼港務有限公司營運操作部副經理陳淑衛(wèi)說。

與此同時，大麥嶼港務公司還精準把握航運市場發(fā)展方向，積極開拓市場，打通大麥嶼港至嘉興乍浦港集裝箱直航航線，進一步擴大“朋友圈”，織密海上航運發(fā)展網。

目前，大麥嶼港已開通至盤錦、葫蘆島、廣州、泉州、寧波、溫州、嘉興等7個港口的內貿集裝箱航線，并通過寧波舟山港的甬臺內支線，將外貿貨物送達世界各地。

值得一提的是，2021年上半年，大麥嶼港在業(yè)務類型方面也有新突破，腹地貨源開發(fā)力度不斷加大。依托政策優(yōu)勢，開拓了再生金屬、水泥熟料等進口的高費率散貨新業(yè)務，為港區(qū)運營提供了充足的貨源保障和穩(wěn)定的回貨保障。

截至目前，大麥嶼港業(yè)務類型已涵蓋集裝箱、水泥熟料、再生金屬集散地、鋼材、工程車、糧食進出口等貨種。

基礎設施建設方面，大麥嶼港持續(xù)推進建材“散改集”物流模式，通過提高水渣大型船舶的接卸效率，加大陸改水攬貨力度，增加“散改集”業(yè)務本港重箱比例等舉措，確保生產運營提質增效。

（轉載自中國港口網）